1、變頻系統去掉了以前電控調速用的交流接觸器及調速電阻，能夠提高了系統的可靠性，操作人員的工作環境得到改善。
2、實現低頻低壓的軟啟動和軟停止，從而使運行更加平穩，機械沖擊減小。
3、啟動及加速過程沖擊電流小，加速過程中較大啟動電流小于1.3倍的額定電流，提升機在重載下從低速較平穩無極平滑地升至較高速，則電流出現沒有大的變化，縮小了對電網的沖擊。
4、增加了直流制動功能，以便使重車停車時更加達到平穩。
5、轉矩補償達到規范要求，重車啟動比較正常。
6、節能效果比較顯著。根據實際預測，在低速階段節能較明顯，通常情況可達到20%左右，采用回饋制動，節能取得明顯效果。
7、采用變頻控制以后，原繞線式電機轉子短接，從在電機維護方面，規避了轉子碳刷的燒毀及維護。
8、采用芯片同一控制和PLC與外端電路接口相結合，這樣調速系統可靠性較高，增加了系統的抵抗干擾能力，此時使用PLC強大的控制功能來實現靈活的控制方式。
9、機內帶有回饋單元，回饋能量就能直接輸給電網，同時不受回饋能量大小的限制，適應范圍比較廣，節能效果也明顯，從而系統實現四象限運行。
10、安全保護功能完整齊全，除了過壓、欠壓、過載、過熱、短路等自身保護以外，還設有外圍控制的連鎖保護功能，包括制動閘信號與正、反轉信號之間的連鎖，變頻器故障信號與系統安全回路之間的連鎖，機內備有自動減速程序等。
